خود سے چلنے والا اسپریئر کیسے کام کرتا ہے؟
ایک خود سے چلنے والا بوم سپرےر بیک وقت دو کام انجام دیتا ہے: چیسس مشین کو پورے فیلڈ میں چلاتا ہے، جب کہ اسپرے کرنے والا نظام میٹر اور مائع کو بوم تک پہنچاتا ہے۔
پمپ اور پلمبنگ ڈیزائن کے لحاظ سے مخصوص نظام کی ترتیب مختلف ہوتی ہے۔ فلٹرز لائنوں کے ساتھ ساتھ مختلف مقامات پر نصب کیے جا سکتے ہیں، جب کہ ایجیٹیشن، ری سرکولیشن، بائی پاس، سرکولیشن، اور کلیننگ لائنیں اضافی سیال راستے تشکیل دیتی ہیں۔ نتیجتاً، ذیل میں بیان کردہ آپریشنل عمل پلمبنگ کی ہر تفصیل کا احاطہ کرنے کے بجائے بنیادی اسپرے ورک فلو پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔
بنیادی آپریشنل عمل مندرجہ ذیل ہے:
ڈرائیو سسٹم سپرےر کو آگے بڑھاتا ہے۔ جہاز پر بجلی کا نظام توانائی فراہم کرتا ہے اور مشین کے دیگر افعال کو سپورٹ کرتا ہے۔
ٹینک سپرے کا محلول رکھتا ہے۔
پمپ سپرے لائنوں کے ذریعے مائع کے بہاؤ کو چلاتا ہے۔ فلٹرز اور سٹرینرز نجاست کو نقصان پہنچانے والے اجزاء یا نوزلز کو بند ہونے سے روکتے ہیں۔
کنٹرول سسٹم چھڑکنے کے عمل کو منظم کرتا ہے۔ ریٹ کنٹرول سے لیس مشینوں پر، بہاؤ کی شرح زمینی رفتار کی بنیاد پر خود بخود ایڈجسٹ ہو جاتی ہے۔ مزید جدید نظام بوم سیکشنز یا انفرادی نوزلز کو چالو کرنے اور غیر فعال کرنے کو بھی کنٹرول کر سکتے ہیں۔
بوم کام کی چوڑائی میں مائع کو تقسیم کرتا ہے۔ معطلی اور اونچائی کے کنٹرول کے نظام اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ بوم صحیح طریقے سے پوزیشن میں رہے کیونکہ چیسس ناہموار خطوں سے گزرتا ہے۔
نوزلز مائع کو میٹر کرتے ہیں اور سپرے تیار کرتے ہیں۔ نوزل ڈیزائن، بہاؤ کی شرح، دباؤ، وقفہ کاری، سفر کی رفتار، اور تیزی کی اونچائی جیسے عوامل تمام اسپرے کی حتمی کارکردگی کو متاثر کرتے ہیں۔
